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Cómo llevar a tu niño en tu Volvo
8 ago
Cada cuatro días un niño pierde la vida en un accidente de tráfico. La Asociación Española de Pediatría señala la muerte en la carretera, como la primera causa de mortalidad en niños de 4 años, la segunda en menores de 2 años y la cuarta en bebés de 1 año. Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad infantil.
La evolución de la seguridad vial infantil durante los últimos veinte años (1990-2009) en España, es alentadora, ya que por primera vez el número de niños (0-14 años) fallecidos a consecuencia de accidentes de tráfico se ha reducido, en concreto, un 80 % menos. Uno de los factores que ha desencadenado este descenso es el uso de la sillas de seguridad en el coche. Las estadísticas también demuestran que es en los hogares, donde niños y niñas de hasta 4 años, sufren los accidentes en mayor medida.
Bebés de 0 a 2 Años:
- De 0 a 9 meses el niño debe estar sentado en una silla de seguridad en el asiento anterior, en sentido inverso a la marcha y sujeto con el cinturón de seguridad.
- Después de los 9 meses y hasta los 3 años deberá ir sentado en su silla en el asiento posterior y con el cinturón de seguridad siempre puesto.
- De 3 a 12 años irá sentado en asientos traseros con cojines elevadores (con respaldo para menores de 6 años) y con el cinturón de seguridad puesto.
- Jamás debe llevarse al niño en brazos en la parte delantera del coche.
Niños de 2 a 6 Años
En estas edades los niños siempre se sentarán en los asientos posteriores.
- Antes de los 4-5 años de edad el niño deberá ir en su silla con el cinturón de seguridad puesto.
- A partir de los 5 años irá sentado sobre un cojín y también llevará puesto el cinturón de seguridad.
- Es fundamental enseñar al niño a que se baje de los vehículos siempre por las puertas más cercanas a la acera.
- En el coche, los niños deben ir sentados. No es el sitio adecuado para saltar.
- También es recomendable el uso del seguro para niños en las puertas traseras de los coches.
Via Guiainfantil.com
La seguridad ante todo. Los 3 puntos del cinturón de seguridad
15 jul
Hace tiempo, los cinturones de seguridad eran simples correas de cintura, eficaces hasta cierto punto, aunque también provocaban lesiones. En 1959, el ingeniero de seguridad de Volvo Nils Bohlin inventó el cinturón de seguridad de tres anclajes que sigue utilizándose hoy y, para garantizar que lo adoptaran todos los demás fabricantes de automóviles, decidimos no patentarlo. Desde esa fecha, no se ha inventado ningún otro mecanismo que pueda igualarlo en efectividad.
El primer cinturón de seguridad montado de serie como equipamiento estándar en vehículos de producción masiva se montó en el Volvo Amazon de 1959. Este vehículo ya montaba un cinturón de tres puntos. Otras mejoras posteriores: Introducción del carrete inercial, que permite desenrollar el cinturón en el caso de movimientos lentos, pero lo bloquea en el caso de movimientos bruscos. También es digna de mención la introducción de los pretensores pirotécnicos, que ajustan el cinturón en caso de colisión mediante la energía liberada por una pequeña carga explosiva. También ha habido pretensores mecánicos (sistema Procon-ten).
Consejos útiles para el verano. El cinturón de seguridad
6 jul
Es raro que a estas alturas sigamos hablando de la importancia de ponerse SIEMPRE el cinturón de seguridad. El cinturón de seguridad ha salvado las vidas de millones de desde que su invención. El cinturón es a la Seguridad Vial lo que la penicilina a la medicina. Ha sido el mayor avance en la historia de la Seguridad Vial.
Sin embargo, y aunque nos parezca increíble, uno de cada cinco muertos en carretera no llevaba el cinturón puesto. Teniendo en cuenta que más del 90% de los usuarios lo lleva, el resultado es que el riesgo de morir en un automóvil es más del doble si no te pones el cinturón. Es esencial ponerse el cinturón SIEMPRE y en todos los trayectos, aunque sean sólo de unos pocos metros. De hecho, los daños más graves se producen en trayectos cortos.
No sólo hay que ponerse el cinturón para conducir. Es importante abrochártelo en las plazas traseras. Este sencillo clic puede salvar tu vida. Ponte el cinturón, también atrás. Los niños, especialmente los más pequeños, son mucho más vulnerables a los golpes y contusiones en un accidente de coche. La sujeción del niño a la silla y de esta al asiento del coche es esencial.
El cinturón no sólo es importante para las personas. También para la carga. Ponla en el maletero. Y si no te cabe, ponle también el cinturón. Un bulto suelto en un accidente es un proyectil de cañón.
¿Conoces otros consejos útiles para la seguridad?
(via ponlefreno.com)

