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Etanol, la apuesta de Volvo
14 jul
Prueba de que Volvo está comprometido con el medio ambiente es que en Suecia son líderes en la venta de vehículos ecológicos. En 2008, casi el 90% de las ventas de Volvo en Suecia conrrespondió a vehículos FlexiFuel. La última apuesta de la sueca al respecto es el etanol a partir de la biomasa, como alternativa al petróleo, abriendo un nuevo camino en el terreno de los biocombustibles.
Desde Volvo aseguran que la clave de que un proyecto de esta envergadura tenga un resultado satisfactorio es la cooperación entre producctores de vehículos, proveedores de combustible, apoyo del gobierno y por supuesto el cliente.
¿Por qué Volvo quiere bioetanol?
Este combustibles tiene bondades muy atractivas. Para empezar parece un buen medio para acabar con urgencia con el efecto invernadero, necesidad que Volvo considera primordial; ya que reduce en un 80% las emisiones de CO2 comparado con los combustibles fósiles.
Por otro lado, el mismo origen del etanol supone ya ventajas frente a otros biocombustibles, ya que la biomasa no es de cultivo tan intensivo como el grano, de manera que la agricultura agradecerá también el cambio, y además no precisa la utilización de tantos pesticidas y fertilizantes como otros cultivos con los que se producía etanol de primera generación.
De manera que se evitan críticas que recibió el etanol de primera generación como el efecto negativo sobre la biodiversidad y la escasez de alimentos a la que pueden llegar a llevar. Volvo tiene estos aspectos en cuenta ya que es consciente de que para llevar a término este proyecto, que considera perfectamente factible, se debe buscar el equilibrio entre impacto ecológico y social.
Decíamos que el etanol es algo más que una simple idea de laboratorio ya que Volvo pretende ponerlo en circulación en vehículos híbridos compatibles con biocombustible. De manera que se aprovecha una tecnología ya desarrollada y presente en el mercado. Atención que antes de que nos demos cuenta viviremos de hecho en un planeta un poco más verde gracias a Volvo y su programa DRIVE-e.
Volvo en la boda real sueca
1 jul
Lo más llamativo de la boda real fue la intención de la futura heredera de Suecia de tener una boda ecológica, llevando a los invitados en autobús a la catedral de San Nicolás, prescindiendo de fuegos artificiales.
En un entorno tan ecológico sólo cabía Volvo, que personalizó 85 S80 para la ocasión como transporte para algunos de los 1.200 invitados a la boda del año durante los días previos al evento. Este modelo se adaptaba perfectamente a la intención de la novia ya que cada vehículo hemitía menos de 120 g/Km de CO2.
Estas joyas “verdes” son blancos por dentro y por fuera, el interior tapizado en cuero con el emblema de la boda en laterales y reposacabezas. Pero los novios llegaron andando a la iglesia y se fueron en calesa de caballos, no hay transporte más ecológico ¿no
Terminados los festejos al haber sido sólo una cesión los coches saldrán al mercado con un precio que por ahora es una incógnita, pero algo me dice que mejor me quito la idea de la cabeza.
EL CONSUMO EFICIENTE:
6 nov
Dado el frenético ritmo de vida que tenemos, en el cual tiempo libre es un bien escaso, solemos descuidar ciertos detalles que nos pueden ayudar a tener una conducción más segura y un consumo más eficiente, lo cual al final del mes supone un respiro en los tiempos que corren. Para ello, tenemos 2 opciones: 1: Utilizar cualquier Volvo de la gama DRIVE, con el que podrías recorres hasta 1333 kilómetros sin repostar, o bien, seguir estos consejos.
Uno de los factores a tener en cuanta nuestro estilo de conducción, ya que este es decisivo no solo en el consumo, sino también en la seguridad. Por esto debemos evitar: dar acelerones, frenazos, hacer cambios bruscos de las marchas, revolucionar en exceso el coche, por lo que debemos mantener una velocidad constante y siempre que las condiciones del tráfico lo permitan usaremos las marchas largas. Ya que, aunque a menudo no somos conscientes de ello, cuando aumentamos un 20% en la velocidad de nuestro vehículo, se produce una relación directa con el aumento del consumo hasta de un 44%. Por lo que, si moderamos la velocidad, además de disminuir el riesgo de sufrir un percance también disminuimos el gasto de combustible y la probabilidad de ser pillados en un control de velocidad (factor a tener en cuenta tal y como se ha puesto el tema de las sanciones).
Por otro lado, si la presión de los neumáticos no es la adecuada gastamos más combustible y el riesgo de sufrir la rotura y las consecuencia que ello puede llegar a tener. Por esto, debemos revisar periódicamente la presión, ya que si está por debajo de la recomendada aumenta la resistencia al rodaje, lo que obliga al motor a trabajar más, aumentando el consumo, reduce la vida de los neumáticos hasta un 10%, y disminuye la adherencia.
Así pues, si mantenemos nuestro vehículo a punto ahorraremos más, ya que si llevamos los filtros obstruidos y el aceite está sucio, el motor funciona peor, acarreando un consumo mayor, a demás de emitir más contaminación de la que se debe.
