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Volvo en la boda real sueca
1 jul
Lo más llamativo de la boda real fue la intención de la futura heredera de Suecia de tener una boda ecológica, llevando a los invitados en autobús a la catedral de San Nicolás, prescindiendo de fuegos artificiales.
En un entorno tan ecológico sólo cabía Volvo, que personalizó 85 S80 para la ocasión como transporte para algunos de los 1.200 invitados a la boda del año durante los días previos al evento. Este modelo se adaptaba perfectamente a la intención de la novia ya que cada vehículo hemitía menos de 120 g/Km de CO2.
Estas joyas “verdes” son blancos por dentro y por fuera, el interior tapizado en cuero con el emblema de la boda en laterales y reposacabezas. Pero los novios llegaron andando a la iglesia y se fueron en calesa de caballos, no hay transporte más ecológico ¿no
Terminados los festejos al haber sido sólo una cesión los coches saldrán al mercado con un precio que por ahora es una incógnita, pero algo me dice que mejor me quito la idea de la cabeza.
V70 y S80: con emisiones de CO2 inferiores a 120 gr/km
3 feb
Los clientes de Volvo concienciados con el medio ambiente pueden comprar ahora un Volvo V70 o S80 diésel con un nivel de emisiones de CO2 de tan sólo 119 g/km, cifra que corresponde a un consumo de combustible de apenas 4,5 l a los 100 km.
“Se han producido rápidos cambios desde la presentación de nuestros primeros modelos de 119 gramos en París en otoño de 2008. El hecho de que hayamos logrado que dos de nuestros modelos más grandes de la gama estén por debajo del límite mágico de los 120 gramos demuestra que son pocos los competidores que podrán igualarnos a la hora de ofrecer a los clientes vehículos cada vez más ecológicos”, comenta el presidente y consejero delegado de Volvo Cars, Stephen Odell.
Sólo los vehículos que ofrecen el mejor rendimiento ecológico de su categoría llevan el emblema DRIVe de Volvo. Además de los modelos Volvo V70 y S80, los otros modelos DRIVe con emisiones inferiores a 120 g/km son el Volvo C30 (99 g/km), el Volvo S40 (104 g/km) y el Volvo V50 (104 g/km).
Como anteriormente, las nuevas versiones de 119 gramos del Volvo V70 y S80 están equipadas con un motor diésel de 1,6 litros y caja de cambios manual. Desarrollan una potencia de 109 CV y un par máximo de 240 Nm.
Recarga inteligente de la batería y menos fricción
Los expertos en líneas motrices de Volvo han empleado dos técnicas para reducir las emisiones de CO2 de los anteriores 129 g/km (4,9 l/100 km) a 119 g/km (4,5 l/100 km):
- Recarga inteligente de la batería, con la que el sistema de control sólo permite que el alternador cargue la batería cuando el motor está funcionando a baja carga, por ejemplo, al conducir cuesta abajo.
- Reducción de la fricción de la correa que acciona el alternador y el compresor de aire acondicionado. El nuevo diseño de la polea del tensor y la polea del alternador reduce el consumo de combustible y genera menos emisiones.
“La recarga inteligente de la batería es la medida más importante. A ella debemos principalmente el haber podido reducir los niveles de emisiones por debajo de los 120 gramos, un hecho que aporta a los propietarios de los vehículos reducciones fiscales y otra serie de ventajas en numerosos países europeos. Es más, podríamos incluso decir que ofrecemos al conductor normal un depósito de gasolina gratis al año”, comenta Ulf Nordström, director técnico del proyecto en Volvo Cars.
Volvo drive: La lucha contra las emisiones
20 oct
Volvo lleva ya bastantes años tratando de sacar coches realmente eficaces contra las emisiones de CO2 en el mundo. El año pasado presentó en el salón de París su gama de modelos de consumo reducido. Los tres modelos que cuentan con versión DRIVe son el Volvo C30 (compacto), el Volvo S40 (berlina) y el Volvo V50 (familiar).
Los consumos de estos modelos son de 4,4 litros para el C30 y 4,5 para el S40 y el V50, lo que significa 115 y 118 g/km de CO2, respectivamente.
Hay que reconocer que las cifras son realmente buenas.
Volvo Drive
Los primeros modelos de Volvo que estrenan la etiqueta ecológica DRIVe están disponibles en el mercado español desde Junio. Gracias a las mejoras introducidas en la gestión electrónica, desarrollos del cambio y aerodinámica, reduce el consumo y las emisiones, están siendo muy competitivos con respecto al resto, y Volvo prevé un gran incremento en sus ventas.
Todas las versiones agrupadas bajo esta denominación se impulsan a través de propulsores diésel convencionales conectados a cajas de cambios manuales.
Podéis ver más información: volvocar.es
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