Premio Crepúsculo.
16 ene
La semana pasada se entregarón los coches Volvo a las premiadas en los concursos de la última entrega de la saga Crepúsculo, Camino a la boda en un Volvo S60 y Amanecer. Las ganadoras son, coincidencias de la vida, de Levante: Miriam Victoria Arizaga y Lorena Moreno Montroy. Ahora a disfrutar del premio, un Volvo S60 como el de Edward durante todo un mes y un año respectivamente. Queremos ver fotos de vuestros viajes.
Podéis ver más fotos de la entrega aqui.
Proxima parada de la Volvo Ocean Race, Sanya
13 ene
Si Qingdao se caracterizó por una niebla extremadamente fría, esperemos que el “Hawai chino” nos ofrezca una bienvenida un poco más calurosa cuando la regata visite el país por segunda vez, el próximo febrero.
Situada en el extremo meridional de la provincia de Hainan, esta idílica ciudad tropical tiene una temperatura diurna que rara vez cae por debajo de los 23°C, incluso en pleno invierno. Como tal, Sanya está considerada como uno de los mejores lugares del país para el descanso y la práctica de los deportes acuáticos (la bahía de Yalong se recomienda para lo primero y la isla de Wuzhizhou para lo segundo), por sus aguas azules y transparentes, y sus kilómetros de playas de arena blanca. Otra actividad popular entre los turistas que visitan Sanya es el senderismo. Muchos de los senderos de las montañas de la zona son todo un reto pero ofrecen unas vistas espectaculares. Los golfistas, como Ken Read, encontrarán en Sanya 11 campos de golf, dos de los cuales están situados en el famoso Yalong Bay National Resort.
“Es bonita”. Con estas breves palabras la definió Guo Chuan, el primer navegante chino que participa en la regata. “Yo soy de Qingdao, pero Sanya es un sitio mucho más agradable para ir en invierno. Se pueden hacer muchas cosas y siempre hace buen tiempo”.
Sanya también se enorgullece de su pasado cultural, que se remonta a la dinastía Qin (221 a.C. – 206 a.C.). Un monumento de visita obligada es la estatua del Guan Yin del mar del sur de Sanya, que con sus 108 metros de altura es la cuarta más alta del mundo.
A las personas románticas se les suele recomendar que vayan a visitar el Parque Luhuitou, una península situada a unos cinco kilómetros del centro urbano de Sanya. Cuenta la leyenda (es decir, Wikipedia) que un cazador persiguió a un ciervo hasta esa península. Acorralado, el ciervo se giró hacia el cazador y se transformó en una hermosa mujer que el hombre fue incapaz de matar. Ahora, Luhuitou es un lugar para los enamorados, donde las parejas van a visitar una estatua y enganchar un candado en una cadena con la esperanza de que eso haga que su amor perdure.
¿Sabías que…?: Sanya ha organizado el concurso de Miss Mundo en cuatro ocasiones (2003, 2004, 2005 y 2007), y el concurso de Mister Mundo en 2007. También es el lugar donde se celebró el concurso del Hombre más Fuerte del Mundo en 2006.
Con las ruedas adecuadas tu Volvo consume menos
11 ene
El anuncio del pasado noviembre de que el nuevo tratado internacional sobre el cambio climático se retrasará hasta el año 2020 como muy pronto significa que las acciones llevadas a cabo por los individuos y las empresas para reducir sus emisiones de CO2 serán incluso más importantes.
Las investigaciones realizadas por Volvo y el fabricante de neumáticos Michelin muestran que una medida rápida y sencilla puede tener un impacto significativo sobre las emisiones, sin necesidad de invertir grandes sumas económicas o en nuevas formas de trabajo: la comprobación y corrección de los neumáticos y las ruedas en su vehículo.
El estudio muestra que teniendo los neumáticos correctos, la presión adecuada y la alineación bien realizada, se puede reducir el consumo de combustible y por lo tanto las emisiones de CO2 hasta un 15%. Si el incentivo medioambiental no es suficiente, en términos financieros se podría traducir en un ahorro de hasta 8.000 € por vehículo por año.
“Sabemos que la alineación de las ruedas, el tipo de neumático y la presión de éstos tienen un gran impacto sobre el consumo de combustible,” dice Helge Arne Andreassen, Gerente del Área de Negocio de Neumáticos y la Alineación de Ruedas en el Departamento de Posventa de Volvo Trucks. “Hay una falta de conciencia en la industria del transporte sobre la importancia de comprobar los neumáticos y la alineación de las ruedas en el camión y el remolque. En nuestros concesionarios, podemos ayudar a las empresas de transporte a comprobar la plataforma completa y corregir cualquier problema. Si todos hicieran esto, tendría un impacto significativo sobre las emisiones de dióxido de carbono.”
Volvo y Michelin decidieron estudiar estadísticamente cómo afecta a al consumo de combustible y por tanto, a la emisión de CO2, la correcta alineación y presión de los neumáticos por la resistencia a la rodadura. A lo largo de dos semanas, en un test de 1.000 km, se comparó un vehiculo con neumáticos óptimos, frente a uno con alineaciones diferentes en las ruedas.
Las pruebas se llevaron a cabo en una pista y en un taller bajo la atenta mirada de SP (la el Instituto de Investigaciones Técnicas de Suecia). Los vehiculos estaban equipados no sólo con caudalímetros, sino también con instrumental especializado para supervisar la velocidad exacta, el desgaste de los neumáticos, la presión de los neumáticos y la resistencia a la rodadura. Los ingenieros también realizaron ajustes en los resultados de la prueba por factores como el viento, la lluvia y la temperatura.
“Todas las condiciones probadas eran realistas, y no se les permitieron exageraciones,” declara Andreassen. “Las condiciones reales son bastante duras. El consumo de diésel aumenta considerablemente si las ruedas están totalmente paralelas. Y esto se aplica a todos los vehículos, incluidos los de construcción y largo recorrido.”
Los análisis de los resultados de la prueba revelan que puede haber una diferencia de hasta 14,5% en el consumo de combustible, dependiendo de cómo las ruedas están alineadas y equipadas. La elección de neumáticos puede reducir el consumo en hasta un 11%; La presión correcta acarrea una reducción del 1%, mientras que la alineación adecuada de las ruedas puede reducir el consumo de combustible en un 2.5%.
Jacques de Giancomoni, Account Manager Técnico en Michelin, explica que un tercio del consumo combustible se debe a la resistencia a la rodadura de los neumáticos. “Tener los neumáticos correctos es de suma importancia”, dice. “Y también es importante comprobar la presión de los neumáticos, que tiene un efecto significativo sobre el consumo de combustible:”.
Andreassen dice que Volvo tiene una gran responsabilidad sobre el efecto de sus productos, y se toma en serio esa responsabilidad. “Tenemos que intentar hacer todo que lo posible para reducir las emisiones de dióxido de carbono,” dice. “No es suficiente con fabricar sólo motores eficientes; Volvo Trucks trabaja constantemente y en una variedad de formas para reducir el consumo de combustible de los vehículos a lo largo de su ciclo de vida”.
Por supuesto que corregir la alineación de las ruedas y la presión de los neumáticos no detendrá el cambio climático, pero dado que el tráfico comercial supone del 30 al 40% de las emisiones de dióxido de carbono total del transporte por carretera, éste es un pequeño pero significativo paso hacia un futuro con menores emisiones de carbono.
