Motor
Nueva tecnología Start / Stop en Volvos automáticos
24 ago
La nueva tecnología Start / Stop, que inicialmente está disponible junto con el diesel de 2.0 litros Turbo D3, la reducción de emisiones de CO2 de 10 g / km – 0,4 litros se traduce en un menor consumo de combustible cada 100 km.
Desde principios de septiembre de 2011, la caja de cambios automática de seis velocidades con Start / Stop está disponible en las versiones D3 de cuatro modelos de Volvo: S60, V60, V70 y S80.
“Reducir las emisiones de CO2 de los sistemas de propulsión convencionales es una parte importante de nuestro impulso hacia cero emisiones. Es la forma más efectiva de reducir el CO2 en toda nuestra gama de modelos en el corto plazo. Este trabajo se ejecuta en paralelo con nuestro enfoque innovador en tecnologías de electrificación, “, dice Peter Mertens, Vicepresidente Senior de Investigación y Desarrollo en Volvo Car Corporation.
La combinación de Start / Stop con caja de cambios automática es un reto tecnológico más grande que la versión que ya está disponible en la mayoría de los modelos de Volvo. El motor debe reiniciar al instante cuando el conductor mueve el pie derecho del pedal del freno al acelerador.
Respuesta ágil
“Nos hemos centrado en lograr la misma sensación de agilidad a medida que con cambio automático convencional de hoy. La respuesta es tan perfecta que se siente como el coche empieza a acelerar de inmediato cuando se reinicie el motor”, explica Peter Mertens.
La tecnología utiliza la medición de presión del freno para accionar el momento de parar y arrancar el motor. El sistema de Start / Stop está programada para apagar el motor inmediatamente cuando el vehículo llega a un punto muerto (0 km / h).
Una bomba eléctrica mantiene la presión del aceite en la caja de cambios automática con el motor parado. El sistema también incluye un motor de arranque mejorado.
Reducido de cinco cilindros
El D3 de dos litros produce 163 CV y 400 Nm de par. El cinco cilindros de 2 litros turbo diesel 2010 se introdujo en el nuevo S60 de Volvo. Ahora está disponible en toda la gama de modelos de Volvo Car Corporation.
El D3 de cinco cilindros es, en principio, el mismo motor que la bien establecida de 2.4 litros diesel, pero su desplazamiento se ha reducido con un golpe corto para optimizar el consumo de combustible.
Los inyectores piezoeléctricos minimizar el consumo de combustible con pulsos de inyección excepcionalmente rápido y preciso a alta presión. Esto promueve una combustión extremadamente eficiente. Con el fin de dar al coche mejor las propiedades de conducción, el turbocompresor ha sido afinado para proporcionar un alto par a bajas revoluciones.
Volvo puede lanzar una línea específica con el nuevo C30 PCP
19 ago
Volvo esta forjando una relación más estrecha con Polestar, el equipo de carreras que los campos de entradas de la compañía en los países escandinavos y Campeonatos del Mundo de Turismos. Volvo, al parecer, ya se había vuelto a Polestar para exprimir un poco de jugo extra de su S60 y XC60 R-Design modelos, y de acuerdo con el informe, estaba dispuesto a utilizar los talentos de Polestar aún más en el futuro.
Una imagen más clara de que esa asociación está emergiendo ahora, y hasta ahora, parece prometedor. Su proyecto de colaboración primera se inclina a ser una versión de producción del azul celeste, de 400 caballos de fuerza, a las cuatro ruedas C30 hatchback dio a conocer el año pasado. Si se da el visto bueno, podríamos estar en una edición limitada de 500 coches de precio de alrededor de £ 50.000 en el Reino Unido – casi lo mismo que un BMW M3.
Al igual que el concepto, la producción de Volvo / C30 Polestar sería el primero en llevar la insignia de PCP – refiriéndose no a los estupefacientes químicos, pero de pie, un poco repetitiva, por concepto de rendimiento del prototipo. Similares de alto rendimiento versiones de otros productos de Volvo seguiría y el desgaste de la placa misma, la creación de una subdivisión de Volvo, que sería equivalente a lo que Mercedes-Benz tiene en AMG y BMW lo hace con su división M. escultura gigante de metal, que tenía un sedán de Audi en lo alto de ella.
Street Art con el Volvo S60
17 ago
Coches y el arte parecen unir fuerzas más que nunca. Con más fabricantes de autos de lujo con piezas hecho por el bien de la publicidad, pronto podremos tener algún día un museo lleno de pinturas y esculturas del vehículo extraño.
Los viajeros pasan por la concurrida Estación de Zurich en el transcurso de una semana en febrero tiene un tratamiento especial. Allí, Volvo creó su más reciente sedán de lujo S60 contra un fondo blanco como un “Art Car” del proyecto, e invitó a diez artistas de graffiti para compartir su visión. El proceso fue capturado por la cámara a intervalos de 10 segundos para hacer una de tres minutos de lapso de tiempo de vídeo.
Arte en la calle (y el arte en general) se ha convertido en un gran atractivo para la comercialización de automóviles. Recientemente, el próximo Chevrolet Orlando fue honrado con una representación de Play-Doh de su vehículo en Londres. El año pasado, Audi celebra un aniversario importante, con una escultura gigante de metal, que tenía un sedán de Audi en lo alto de ella.
