Medio Ambiente
Designed Around You
2 sep
Volvo Car Corporation ha anunciado hoy en Beijing una nueva estrategia global de marca – “Designed Around You” – como una parte importante del plan global de revitalización de la marca. El equipo directivo de Volvo Car China también presentó los avances de la estrategia de crecimiento de China como una mejora en las ventas del 36 por ciento para el primer semestre de 2011.
La estrategia señala la dirección de desarrollo de la marca futuro de Volvo, y la palabra clave es humano.
“Es un resumen de nuestro enfoque para comprender a las personas, dándoles una experiencia de lujo que es un poco más orientado al ser humano -. Mientras que al mismo tiempo que une firmemente el legado de la fabricación de coches seguros y confiables”, dijo Richard Monturo, Vicepresidente de Marketing Global de , Volvo Car Corporation, y continuó; “Somos la marca de coches más humana centrada en la industria. Y debemos comunicarlo a nuestros clientes.”
Volvo y Siemens colaboran en un nuevo motor eléctrico
26 ago
Volvo Car Corporation y Siemens desarrollará de forma conjunta el desarrollo técnico de los vehículos eléctricos a través de la cooperación estratégica amplia.
La atención se centra en el desarrollo conjunto de tecnología de propulsión eléctrica, electrónica de potencia y tecnología de carga, así como la integración de esos sistemas en los vehículos Volvo C30 eléctrico.
Los primeros coches eléctricos de este modelo equipado con motores eléctricos Siemens será en las pistas de prueba tan pronto como finales de este año. A partir de finales de 2012, el fabricante sueco entregará una serie de pruebas de hasta 200 vehículos de Siemens, que luego serán probados y validados en las condiciones de la vida real como parte de una flota de prueba interna de Siemens.
Agudiza la competitividad
La asociación da a Siemens la oportunidad de ampliar su liderazgo industrial en la tecnología de propulsión eléctrica en el mercado automotriz, junto con un fabricante de renombre.
Volvo Car Corporation confía en la tecnología de Siemens ya probada y eficaz para la electrificación de sus vehículos en el futuro.
“Estamos muy contentos de tener a Siemens como socio. Su liderazgo en el mundo del conocimiento y experiencia traerá la tecnología en nuestros coches eléctricos hasta un nivel totalmente nuevo. Estamos avanzando rápidamente en esta área”, dijo Stefan Jacoby, Presidente y CEO de Volvo Car Corporation.
El sistema de propulsión eléctrica es la gestión de la batería y tecnología de carga son consideradas como tecnologías clave en el desarrollo y la producción de coches eléctricos.
“La cooperación con Volvo es un hito importante en el desarrollo de componentes de alta calidad y sistemas para vehículos eléctricos destinados a ser la producción en serie”, dice Siegfried Russwurm, Siemens miembro de la Junta y CEO del Sector Industrial de Siemens. “Es nuestra meta a largo plazo para establecer Siemens como proveedor de sistemas globales, dentro y fuera de los vehículos eléctricos. Nos vemos a nosotros mismos como un pionero de la movilidad eléctrica integral”.
Los motores eléctricos desarrollados por Siemens para Volvo tiene una potencia máxima de 108 kilovatios con un par máximo de 220 Nm.
Avanzar hacia la producción en serie
Volvo Car Corporation inicia producción en pequeña escala de la Volvo C30 eléctrico este año y el próximo año la empresa comenzará a vender el Volvo V60 Plug-in Hybrid.
“Esto significa que nos estamos moviendo de prototipos y pequeños volúmenes a la producción en serie, empezando por el nuestro plug-in híbrido. Próxima arquitectura nueva plataforma escalable allana el camino para la electrificación de toda nuestra gama de modelos”, concluye Stefan Jacoby.
Volvo Ocean Race. Un poco de historia.
1 ago
Os hemos hablado de la nueva gama de este verano con motivo de la Ocean Race y de los guiños náuticos en su equipamiento. Pero, ¿qué sabéis de la Volvo Ocean Race?
La Volvo Ocean Race es una competición excepcional de destreza náutica y esfuerzo humano, que se inspira en el espíritu de los grandes navegantes: hombres intrépidos que recorrían los océanos a bordo de veloces clippers de vela cuadrada hace más de un siglo. Por aquel entonces, el reto no era ganar una regata como tal, sino marcar el tiempo más rápido entre puertos. Esto suponía un tremendo orgullo para ellos y un gran reconocimiento para sus equipos. El espíritu que impulsaba a aquellos marinos por la red de rutas comerciales y les hacía adentrarse en las sombrías aguas del Océano Antártico y circunnavegar los cabos más peligrosos del mundo, tiene hoy en día su equivalente moderno en la Volvo Ocean Race, una competición que está considerada el súmmun del deporte de la vela.
La primera edición de esta aventura deportiva se organizó como consecuencia de las hazañas de dos navegantes excepcionales del siglo pasado, Sir Francis Chichester y Sir Robin Knox-Johnston, hombres que lograron reconocimiento en todo el mundo por sus asombrosos viajes en solitario a lo largo y ancho del planeta. Inevitablemente, su éxito dio lugar a que en los círculos internacionales de vela se empezase a comentar la posibilidad de organizar una regata alrededor del mundo en veleros con tripulación completa. La idea se hizo realidad en 1973 con la Whitbread round the World Race, la competición deportiva más dura y peligrosa que jamás se había organizado. Y efectivamente fue peligrosa. En esa primera regata, tres tripulantes perdieron la vida, arrancados de la cubierta por el mar embravecido durante fuertes tormentas. Esto inevitablemente condujo a que se pidiese que esa primera regata fuese también la última, pero el deseo incontrolable de aventura y competición prevaleció, y llevó a que la regata se organizase cada cuatro años.
La primera edición de la regata celebrada con el nombre Volvo Ocean Race fue la de 2001-02. Hoy en día, la prueba está considerada como el ‘Everest de la vela’. Durante los nueve meses de la Volvo Ocean Race, que partirá de Alicante en octubre de 2011 y finalizará en la ciudad irlandesa de Galway a principios de julio de 2012, las tripulaciones recorrerán más de 39.000 millas náuticas por algunos de los océanos más peligrosos del mundo. De camino harán escala en Ciudad del Cabo, Abu Dhabi, Sanya y Auckland, antes de circunnavegar el Cabo de Hornos para seguir avanzando en dirección a Itajaí, Miami, Lisboa y Lorient.
Cada uno de los barcos participantes tiene una tripulación integrada por 11 profesionales que tendrán que demostrar el alcance de su habilidad, resistencia física y espíritu competitivo cuando se enfrenten día y noche en etapas que en ocasiones durarán más de 20 días. Todos desempeñarán diversas tareas a bordo. Además de esas labores náuticas, cada tripulación incluirá a dos tripulantes que habrán recibido formación médica, así como un velero, un ingeniero y un tripulante de comunicación. Durante la regata, las tripulaciones vivirán al límite: no se permiten alimentos frescos a bordo, por lo que tendrán que alimentarse con productos liofilizados, sufrirán variaciones de temperatura de -5 a +40ºC y sólo llevarán una muda de ropa a bordo. Tendrán que dejar sus vidas en manos del barco y de su patrón, y sufrirán hambre y falta de sueño. La regata es un ejemplo perfecto de competición deportiva de alto nivel y aventura extrema, una combinación única de glamour en tierra, y dramatismo y resistencia en alta mar. Es, sin duda, la regata global más importante del mundo y uno de los eventos deportivos por equipos más duros del planeta
Como curiosidad National Geographic realizó un especial para la web en 2002 muy trabajado donde podéis encontrar vídeos, fotos y curiosidades. Para el día día o dejes de pasarte por la web oficial volvooceanrace.com También poeis seguirles en Twitter (@volvo_oceanrace)


